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分類：商業與財經 > 個人理財 2017年01月31日
▲空服員不是只在空中送餐、遞水，主要在從事「與乘客有關安全工作」。（圖／達志／示意圖）
記者賴文萱／台北報導
全球每年有幾十億人次搭乘飛機，飛機已成生活中不可或缺的交通工具，而光鮮亮麗的空服員，更是外界注目的焦點，每年航空公司招考空服員時，都吸引大批的年輕人報考。立榮航空前董事長蘇宏義出書談《空服員的服務管理》，他以深入淺出、淺顯易懂的方式，讓社會大眾更進一步了解空服員的工作性質，也讓有志從事空服員的年輕人，對這份工作有更正確的認識。
曾擔任立榮航空董事長的蘇宏義，職場生涯長達46年，一半時間是公務員，一半是長榮人，被稱為台灣民航的「活歷史」。過去曾任交通部空運科科長、民航局台北航空貨運站副(總)經理、民航局空運組副組長，並在1989年進入長榮集團服務，更擔任過立榮航空總經理及董事長等職，航空經歷豐富完整。
▲立榮航空前董座蘇宏義出書談空服員必備的智能與技能。（圖／長榮提供）
蘇宏義說，有不少乘客認為航空公司在客機上派遣空服員是以為乘客提供餐飲等一般性的服務為主，常常忽略了空服員對於搭機安全的要求與緊急逃生的解說，以致會因就座未繫好安全帶，不幸於遇上亂流時碰得頭破血流的情形發生，這也是航空公司所不願意見到的。
他說，客機是載運客人，如果乘客搭機沒有安全，航空公司的服務再好、票價再低，都是枉然！所以「沒有安全就沒有服務」，這是航空公司應要秉持的經營理念。
▲空服員的工作不如外界想像得輕鬆，背後存在許多不為人知的辛酸。（圖／達志／示意圖）
也因此，蘇宏義在書中詳細闡述客機為何要派遣空服員，航空公司如何招募空服員、訓練空服員，如何訓練空服員遇航機故障或不幸遭遇劫機時，正確而快速協助乘客緊急逃生，訓練空服員的餐飲服務與如何管理空服員，對使用輪椅、老弱婦孺、病患等特殊乘客如何提供服務，對不守秩序、鬧事等非法干擾乘客行為的預防與處置，安全清艙檢查及危險品的認識等空服員必備的智能與技能。
書中也提供了有志當空服員的年輕朋友如何爭取空服員這份工作的看法，也說明空服員光鮮亮麗的背後有多少不為人知的辛酸。同時介紹了航空運輸的基本運務常識、客艙等級、客艙各項服務與逃生設備、機上廣播系統......等。乘客也可以藉由本書了解搭機的安全觀念，體會航空公司派遣空服員的苦心，則相信必能享受搭機的真正樂趣。
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▲桃園市議會國民黨團要求鄭文燦，暫停實施「一例一休」救經濟。（圖／記者楊淑媛攝） 信用破產可以開戶嗎
記者楊淑媛／桃園報導
桃園市議會國民黨團書記長徐玉樹20日，聯合黨籍議員共同指出，勞基法「一例一休」施行以來，爭議不斷！尤其是工商大縣的桃園市受到嚴重衝擊，中小企業營收遽減，勞工沒班可加，收入短絀，大家過的真艱苦，要求桃園市府暫停實施，待中央修正後，再行實施。
徐玉樹說，勞基法「一例一休」實施至今，各行各業為了應付法令修改，使出渾身解數，改變各種不同上班方式，以減少遭罰的情形發生，甚至有些業者為了加班問題，把打卡上班方式改以簽到或其他方式來取代，而據調查，有一半民眾認為此法是五大民生法案中評價最低修法。
由於民怨四起，國民黨以民意為依歸，聯合黨籍市議員，強烈反對該法施行，並要求桃園市府暫停實施此修法，待法令修到更完善後再執行，以免造成社會不安和地方經濟發展受影響。
該黨團亦表示，又依據工總和商總調查有21.8%企業，希望取消休息日加班四小時，18.7%休息日加班費標準與休假日相同，15.9%休息日加班延長時總時數，不須加於每月延長工時。希望政府要瞭解和企業的需要而有所改善。
包括國民黨籍市議員梁為超、呂淑真、葉明月、李柏坊、周玉琴、葉明月、陳美梅等都出席記者會。
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